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偿付能力不达标、亏损难止、保费增长滞缓,渤海财险增资寻转型_

发布日期:2020-08-19 04:45   来源:未知   阅读:

截至2020年2季度末,渤海财险连续两个季度风险评级为C级,沦为偿付能力不达标险企。据悉,渤海财险已在2019年末推进10亿元的增资扩股计划,通过外部融资“补血”,用于补充偿付能力,以及对投资、非车险领域发展的支持,表示将力争在三季度增资到位。

成立15年来,受车险亏损拖累,渤海财险盈利年份寥寥无几,保费增长略显滞缓。业内人士指出,从业务结构来看,渤海财险产品线较为单一,经营相对粗放,尚未形成核心竞争力。国资股东更直言,“渤海财险正面临生死存亡,必须抛开一切进行彻底的市场化改革”。

2020年,渤海财险聚焦效益,意图改变长期经营亏损现状,业务拓展、业务增长、扭亏为盈,已然是当务之急。

偿付能力不达标,渤海财险被约谈、收监管函

从公开信息来看,渤海财险2019年4季度、2020年1季度风险综合评级均为C级。去年4季度末,该公司核心、综合偿付能力充足率从上季末的128.85%下滑至116.22%,流动性指标得分下滑;由于2019年经营亏损,实际资本较2018年降低了34个百分点。

这一情况也引起银保监会关注,并进行约谈。渤海财险表示,去年在接受监管约谈后,管理层就谈话内容第一时间向主要股东单位进行了汇报,并结合实际情况,根据监管要求作出经营管理安排,及时向监管部门报告公司偿付能力风险防范方案及实施计划。

2020年上半年,渤海财险通过业务结构调整、优化,实施亏损机构治理,推进降赔增效,上半年整体实现盈利,偿付能力充足率回升至120%以上,流动性指标得分也较2019年4季度提升,但按照监管连续两个季度内风险综合评级暂不予调整的规定,评级仍为C。

蓝鲸保险了解到,5月13日,渤海财险还收到银保监会下发的《监管函》(财险部{2020}100号),要求公司管理层制定改善偿付能力充足率的工作计划,切实加快推进增资扩股工作;同时加强经营管理,调整业务结构,扭转持续亏损的不利局面。